II 214 CDI 32S 3T0 4X2
| CARROSSERIE | FOURGON |
| KILOMÉTRAGE | 128000 |
| COULEUR | INC. |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 31/12/2019 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 6 |
| PUISSANCE DIN | 143 |
| CO2 | 199 |
| GARANTIE | 6 mois moteur boite pont |
| Carrosserie | FOURGON |
| Version | III FOURGON TOLE 514 CDI EMPATTEMENT 3665 3.5T |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VU |
| Marque | MERCEDES |
| Modele | SPRINTER |
| NbPortes | 4 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissCh | 143 |
| PuissFisc | 6 |
| VIN | WDB9106211P068361 |
| DateMec | 2019-12-31 |
| Type | D.2 |
| Cylindree | 2143 |
| CarrosserieCG | FOURGON |
| CO2 | 199 |
| ConsoExurb | |
| ConsoMixte | |
| ConsoUrb | |
| Couleur | INC. |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 326 |
| GenreCG | VU |
| Hauteur | |
| Largeur | 2020 |
| Longueur | 5932 |
| MarqueCarrosserie | |
| ModeInjection | |
| ModeleEtude | SPRINTER |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 3 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | 2090 |
| Propulsion | |
| PTR | 3000 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 5,26 m |
| Largeur | 1,99 m |
| Hauteur | 2,72 m |
| Empattement | 3,25 m |
| Réservoir | 75 l |
| Porte à faux avant | 1,021 m |
| Porte à faux arrière | 0,990 m |
| Voies avant | 1,731 m |
| Voies arrière | 1,728 m |
| Garde au sol | 198 mm |
| Poids à vide | 2 160 kg |
| PTAC | 3 190 kg |
| PTRA | 5 000 kg |
| Charge utile | 1 030 kg |
| Poids tracté freiné | 2 000 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 9 |
| Volume de coffre | 4 400 l |
| Volume de coffre utile | 8 500 l |
| Hauteur de seuil de chargement | 561 mm |
| Longueur utile | 1 020 mm |
| Largeur utile | 1 350 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 205/75 R16 |
| Taille des roues arrière | 205/75 R16 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 2.1 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Bi-Turbos |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 2 143 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 143 ch / 105 kW |
| Au régime de | 3 800 tr/min |
| Couple maxi | 330 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Norme anti-pollution | Euro VI |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
| Mode de transmission | Propulsion |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée (variable) |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11,3 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 12,3 m |
| Type de suspension avant | Essieu avant à jambes amortissantes avec ressort parabolique à lame transversale renforcée, en fibre de verre |
| Type de suspension arrière | Essieu rigide, ressorts paraboliques. Barre stabilisatrice selon version/options |
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