2.0 TDI 150 S&S FR DSG7
| CARROSSERIE | TS TERRAINS/CHEMINS |
| KILOMÉTRAGE | 130200 |
| COULEUR | INC. |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 30/08/2019 |
| BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
| PUISSANCE FISCALE | 8 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 116 |
| GARANTIE | 3 mois moteur boite pont |
| Carrosserie | TS TERRAINS/CHEMINS |
| Version | 2.0 TDI |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | SEAT |
| Modele | ATECA |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 7 |
| PuissDin | 150 |
| PuissFisc | 8 |
| VIN | VSSZZZ5FZK6573627 |
| DateMec | 2019-08-30 |
| Type | M10SETVP007F695 |
| Cylindree | 1968 |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | 116 |
| ConsoExurb | 0.0 |
| ConsoMixte | 0.0 |
| ConsoUrb | 0.0 |
| Couleur | INC. |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2019-09-17 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 262 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 160 |
| Largeur | 184 |
| Longueur | 436 |
| MarqueCarrosserie | SEAT |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | ATECA |
| ModelePRF | ATECA |
| Mouvement | |
| NSerie | K6573627 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1408 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 2010 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | B.V.A. |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | ZZZ5FZ |
| VoieAr |
| Longueur | 4,36 m |
| Largeur | 1,84 m |
| Hauteur | 1,60 m |
| Hauteur avec barres de toit | 1,62 m |
| Empattement | 2,64 m |
| Réservoir | 50 l |
| Porte à faux avant | 0,868 m |
| Porte à faux arrière | 0,857 m |
| Voies avant | 1,576 m |
| Voies arrière | 1,541 m |
| Poids à vide | 1 453 kg |
| PTAC | 1 990 kg |
| PTRA | 3 790 kg |
| Charge utile | 537 kg |
| Poids tracté freiné | 1 800 kg |
| Poids tracté non freiné | 720 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 510 l |
| Types de pneumatiques | Saver |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 215/50 R18 |
| Taille des roues arrière | 215/50 R18 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 2.0 TDI150 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe rampe commune |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 150 ch / 110 kW |
| Au régime de | 3 500 tr/min |
| Couple maxi | 340 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crmaillre |
| Type d'assistance | A assistance lectro-mcanique variable |
| Type de suspension avant | Indpendante type Mc Pherson |
| Type de suspension arrière | Suspension arrire essieu de torsion |